Количество проданных на Камчатку туров уступает доковидным временам
21.10.2023
Российские туристы всё чаще предпочитают проводить отпуск на Камчатке, но организованный туристический поток всё еще не набрал доковидных оборотов, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Территориальном органе Федеральной службы государственной статистики.
Росстат проанализировал состояние рынка туристских услуг Камчатского края за 2022 год: на полуострове работали 58 туроператоров, 32 турагента и 22 турфирмы смешанного типа. Общее количество обслуженных туристов составило 19 тысяч человек, что на 39% больше, чем годом ранее. В прошлом году было продано 12 тысяч туристических пакетов на Камчатку – это на 37% больше, чем в 2021 году, но почти на 12% меньше, чем в 2018 году. За последний год не удалось достигнуть показателей «доковидного» периода.
В Службе госстатистики считают, что основным сдерживающим фактором развития туризма на Камчатке является дороговизна путевок, обусловленная преимущественно географическим расположением полуострова. Средняя стоимость турпакета составила 116 тысяч рублей.
На Камчатке в течение года работали 113 гостиниц, мини-отелей, баз отдыха и хостелов, которые приняли 180 тысяч человек, включая жителей края. Представители Росстата отметили, что в постковидный период стали более популярными демократичные направления размещения туристов – хостелы и кемпинги. За последний год количество туристов, остановившихся в хостелах, в 2,1 раза превысило уровень предыдущего года, а туристов, которые предпочли отдыхать в кемпинговых зонах, было на 7% больше, чем в 2021 году, и почти в три раза больше, чем в 2020 году.
Фото: Анастасия Юдаева, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»
Владивосток-Петропавловск-Камчатский на машине
Полезные ссылки:
️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
Мне тут один умник мозги промыл что до Петропавловска Камчатского можно ТОЛЬКО на самолёте и ТОЛЬКО из Москвы. Ну не может быть что бы жители Анадыри, Магадана, Южно-Сахалинска, Владивостока и Хабаровск сначала летели в Москву, а потом оттуда летели в Петропавловск Камчатский! Где логика?! Но вот есть вопрос: Как и откуда можно добраться до Петропавловска ПО МОРЮ?
Мне тут один умник мозги промыл что до Петропавловска Камчатского можно ТОЛЬКО на самолёте и ТОЛЬКО из Москвы. Ну не может быть что бы жители Анадыри, Магадана, Южно-Сахалинска, Владивостока и Хабаровск сначала летели в Москву, а потом оттуда летели в Петропавловск Камчатский! Где логика?! Но вот есть
-
Сообщение на тему учимся с полярной звездой 7 класс
-
Народное ополчение сообщение 7 класс
-
Ключевский природный парк сообщение
-
Что такое сообщение с точки зрения теории информации
- Римский корсаков опера снегурочка сообщение
Воздушные ворота
Главный аэропорт Камчатки — международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово). Расположен он в нескольких минутах езды от г. Елизово и в 25 км от г. Петропавловска-Камчатского.
Аэропорт имеет сертификаты и лицензии на все виды оказываемых услуг, оснащен новой взлетно-посадочной полосой, протяженностью 3400 м, и современными средствами захода на посадку, что позволяет принимать самолеты любых типов и размеров.
Камчатка связана прямыми внутренними беспосадочными рейсами с несколькими городами России, а также международными чартерными рейсами с Японией (Токио), США (Анкоридж) и Вьетнамом.
Расстояние от Москвы
до Петропавловска-Камчатского
Расстояние от Москвы
до Петропавловска-Камчатского
Из Москвы на Камчатку совершают прямые беспосадочные рейсы 2 авиакомпании: ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» и АО «Авиакомпания Россия».
— «Аэрофлот» летает ежедневно из аэропорта Шереметьево самолетами Boeing 777-300ER (время в пути 8 часов 15 минут) и Airbus A330-300 (время в пути 8 часов 45 минут).
— «Россия» летает в летнее время ежедневно из аэропорта Внуково самолетами Boeing 777-300 (время в пути 8 часов 30 минут). В остальное время года вылеты совершаются по определенным дням недели.
Важно!
При планировании тура и покупке авиабилетов с вылетом на Камчатку из Москвы стоит учитывать разницу во времени с центральной частью России в +9 часов.
Это означает, что вылетев на Камчатку из Москвы, например, 1 мая, вы прилетите в аэропорт Петропавловск-Камчатский уже на следующий день, то есть 2 мая.
Расстояние от Владивостока
до Петропавловска-Камчатского
Из Владивостока на Камчатку беспосадочно летает 4 авиакомпании: АО «Авиакомпания Аврора», ПАО «Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines), АО «Авиакомпания Уральские авиалинии» и АО «Авиакомпания «Якутия».
— «Аврора» летает по определенным дням недели из аэропорта Кневичи самолетами Airbus A319 (время в пути 3 часа 10 минут).
— S7 Airlines летает по ср, чт, сб из аэропорта Кневичи самолетами Airbus A320-100/200 (время в пути 3 часа 20 минут).
— Уральские авиалинии летают по ср, пт, вск из аэропорта Кневичи самолетами Airbus A320 (время в пути 3 часа 15 минут).
— Якутия летает из аэропорта Кневичи самолетами Sukhoi Superjet SU-100-95 (время в пути 3 часа 00 минут).
Расстояние от Хабаровска
до Петропавловска-Камчатского
Из Хабаровска на Камчатку беспосадочно летает две авиакомпании: АО «Авиакомпания Аврора» и АО «Авиакомпания «Якутия».
— «Аврора» летает по определенным дням недели из аэропорта Кневичи самолетами Airbus A319 (время в пути 3 часа 10 минут).
— S7 Airlines летает по ср, чт, сб из аэропорта Кневичи самолетами Airbus A320-100/200 (время в пути 3 часа 20 минут).
Расстояние от Южно-Сахалинска
до Петропавловска-Камчатского
Расстояние от Южно-Сахалинска до Петропавловска-Камчатского
— Рейс выполняется с марта по октябрь по пн, пт, вск из аэропорта Южно-Сахалинск самолетами Bombardier DHC 8-Q400 (время в пути 3 часа 15 минут).
Расстояние от Якутии
до Петропавловска-Камчатского
Из Якутии на Камчатку летает авиакомпания: АО «Авиакомпания «Якутия».
— Рейс выполняется с июня по сентябрь по понедельникам из аэропорта Якутск самолетами Sukhoi Superjet SU-100-95 (время в пути 3 часа 00 минут).
Расстояние от Магадана
до Петропавловска-Камчатского
Из Магадана на Камчатку беспосадочно летает авиакомпания: АО «Авиакомпания Аврора».
— Вылеты совершаются с марта по октябрь по понедельникам и субботам из аэропорта Сокол самолетами Bombardier Dash 8 Q400 (время в пути 2 часа 10 минут).
Расстояние от Анкориджа (США)
до Петропавловска-Камчатского
Из Анкориджа летает авиакомпания АО «Авиакомпания «Якутия».
— Вылеты на Камчатку из Анкориджа осуществляются еженедельно по понедельникам в период с 17 июля по 5 сентября из международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса, самолетами Boeing 737-800 (время в пути 4 часа 25 минут).
Важно!
При вылете на Камчатку из Анкориджа важно учитывать разницу во времени. Самолет прибывает на Камчатку на следующий день
Расстояние от Японии
до Петропавловска-Камчатского
Из Японии летает авиакомпания АО «Авиакомпания «Якутия».
— Вылеты на Камчатку осуществляются еженедельно по вторникам и пятницам в период с 14 июля по сентябрь из международного аэропорта Нарита самолетами Superjet 100 (время в пути 4 часа).
Важно!
Пассажиры, приобретающие билеты по маршруту:
Анкоридж — Петропавловск-Камчатский — Япония, должны иметь в наличии необходимые визы для въезда и выезда из Японии, США и Российской Федерации.
Во время промежуточной посадки в аэропорту Петропавловска-Камчатского, все вылетающие и прибывающие пассажиры проходят пограничный и таможенный контроль.
Паром Владивосток — Петропавловск-Камчатский
Из Владивостока в Петропавловск-Камчатский и в другие места полуострова по морю попасть нельзя. В советское время были паромы для перевозки пассажиров и автомобилей, но теперь такой возможности нет. В регионах постоянно поднимается вопрос о транспортной связи между Дальним Востоком и Камчаткой, однако финансовые расходы на паром в бюджет не заложены. На пароме из Владивостока можно попасть только на Сахалин, в Ванино или Холмск. Это приблизительно половина пути до Владивостока по воде.
Паромы до Холмска и Ванино ходят через день, время в пути составляет 18–20 часов. Цена билета составляет от 800 до 4 500 рублей. Однако из этих населенных пунктов нет судов до Камчатки. Возможен только вариант попроситься на паром из Сахалина для перевоза груза, однако он не пассажирский.
На Камчатке намерены возобновить морское пассажирское сообщение
Разработана долгосрочная целевая программа «Организация морских грузопассажирских линий по побережью полуострова Камчатка», сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Юрий Зубарь в интервью агентству «Интерфакс». Согласно этому документу, предусмотрено строительство двух грузопассажирских судов для региона. «В настоящий момент ведется работа по выбору судостроительного предприятия, по определению проекта судов ледового, а может быть, и усиленного ледового класса, грузовместимостью до 200 тонн. Они должны быть порядка 70 метров длиной и рассчитаны на 50 пассажиров. Такие параметры оптимальны для нас, — сообщил Зубарь.- По конкурсу выберем лучшего из подрядчиков. Предполагается, что новые суда будут максимально адаптированы к условиям Камчатки, смогут заходить в любой из наших портопунктов, иметь неограниченный район плавания, соответствовать всем международным конвенциям. Первый из таких теплоходов стоимостью немногим более 300 млн рублей мы рассчитываем получить уже в конце 2013 — начале 2014 года». Известно, что теплоход будет называться «Василий Завойко», в честь первого губернатора Камчатки, руководившего обороной Петропавловска-Камчатского от англо-французской эскадры в 1854 году.«Пассажирские суда однозначно будут востребованы, они будут осуществлять регулярные перевозки вдоль восточного и западного побережий полуострова, доставлять людей и грузы в прибрежные поселки. – уточнил Зубарь. — Стоимость билетов пока назвать нельзя, но, учитывая, что морские перевозки являются наиболее дешевыми, тариф на них будет гораздо меньше, чем на самолет, а тем более вертолет. Сейчас этого не существует, пассажиров возить нечем. Чтобы добраться морем в какой-нибудь поселок, люди подчас нелегально просятся на рыбацкие или грузовые суда. Если капитан такого судна соглашается их взять, то он идет на нарушение закона. Ведь перевозя людей на теплоходе, непредусмотренном для этого, он подвергает риску их жизни».Отвечая на вопрос агентства, что делают власти для возобновления пассажирского сообщения, Зубарь сказал: «Совершенно новая практика для Камчатки — это эксплуатация судов на воздушной подушке. Два таких амфибийных вездехода «Арктика 2ДК», построенных в Омске, уже в январе 2013 года придут к нам в регион. Они вмещают по 14 пассажиров. Для начала попробуем пустить одно из таких судов по маршруту Петропавловск-Камчатский — Вилючинск. Этот военный городок находится недалеко от краевой столицы — на другом берегу Авачинской бухты. Многие военные живут в Петропавловске-Камчатском, а ездят на службу в Вилючинск, и наоборот. Много жителей Вилючинска ездят на работу в краевой центр. По суше в объезд им добираться под 70 км в один конец. А на «Арктике» через бухту 10 минут, и вы на месте. Для этого в планах приобрести еще две «Арктики» повышенной пассажировместимости, по 50 человек. Предугадываю, что если запустим и раскрутим линию Петропавловск-Камчатский — Вилючинск, то 14 мест для этого маршрута будет очень мало. Но, в первую очередь, суда на воздушной подушке будут эксплуатироваться на севере края, где очень нужна высокопроходимая техника, способная двигаться по воде, суше, болотам и тундре».Далее Зубарь напомнил, что возобновление пассажирских перевозок в крае напрямую связано с современным зданием морвокзала, строительство которого началось в этом году в Петропавловске-Камчатском. Его финансирование ведется по федеральной целевой программе и составляет 469,5 млн. Заказчиком является Федеральное агентство морского и речного транспорта. Предполагается, что новое здание будет возведено в течение двух лет. Там разместятся таможенный пост и пункт пропуска через государственную границу РФ. Расчетная вместимость нового здания составляет 200 человек, пропускная способность пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации — 200 чел/час. «Новый морвокзал станет морскими воротами Камчатского края. Правительство будет внимательно следить за ходом его строительства, за соблюдением качества работ», — подчеркнул Зубарь
Камчатцы смогут приобрести шесть новых моделей из линейки кнопочных телефонов Fontel
20.10.2023
МегаФон расширяет линейку кнопочных телефонов под собственным брендом Fontel до семи моделей. В 2024 году компания рассчитывает увеличить свою долю продаж в сегменте кнопочных аппаратов до 35% в розничных сетях российских телеком-операторов.
МегаФон запустил собственную торговую марку потребительской электроники Fontel в начале этого года. Первый кнопочный телефон Fontel FP 200 поступил в продажу в январе. По итогам третьего квартала бренд занимает 20% от продаж всех кнопочных устройств в рознице оператора. Запуск собственной торговой марки позволил увеличить долю продаж в сегменте кнопочных телефонов на 10% с начала года.
На Камчатке активный интерес к сотовым телефонам собственной торговой марки компании пользователи показали в июне. Доля продаж среди всех кнопочных моделей в этом месяце составила 35%.
До конца года линейка телефонов Fontel расширится до семи моделей. Все модели оснащены цветным дисплеем, FM-радио, фонариком, плеером, диктофоном, будильником, калькулятором, слотами для microSD и двух сим‑карт и емкой батареей, держащей заряд в течение нескольких дней. Разработкой и поставками телефонов Fontel занимается дочерняя компания МегаФона Revo Charge. Первыми продажу новых моделей начнут салоны объединенной торговой розничной сети МегаФона и Yota.
В 2024 году МегаФон рассчитывает увеличить долю продаж в сегменте кнопочных аппаратов до 35% в розничных сетях российских телеком-операторов. В течение этого года МегаФон планомерно расширял дистрибуцию телефонов Fontel – сегодня они представлены в магазинах «М.Видео» и «Ашан», а также в отделениях Почты России, где продаются в комплекте с сим-картой МегаФона.
В МегаФоне учитывают, что кнопочные телефоны популярны среди школьников – родители часто покупают их как первый телефон ребенку. По мере внедрения правил использования мобильных устройств в школах все более распространенной практикой становится запрет на использование учениками смартфонов. Также кнопочные телефоны традиционно распространены среди пенсионеров, благодаря простоте использования. Для этой категории пользователей в линейке Fontel представлены две модели c крупными кнопками – FL280 и SP230.
«МегаФон продолжает развитие собственной торговой марки потребительской электроники. Расширяя линейку телефонов Fontel, мы стремились учесть максимум потребностей потенциальных пользователей этих устройств. Новые модели стоят от 790 до 2990 рублей, они представлены во всех ценовых категориях кнопочных аппаратов», – рассказал директор по продажам МегаФона Давид Борзилов.
